高鐵是國民經濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，承載著人民群眾的熱切期盼。近年來，濱州市委、市政府高度重視交通發展，以“舉全市之力”的決心推動高鐵建設，我市2條高鐵建設進度持續保持“全線領先”。

為搶抓機遇，更好地吸收轉化高鐵的輻射作用，市委、市政府主動謀劃部署，積極實施高鐵片區開發建設，打造內引外聯的重要窗口和引領濱州經濟發展、產業升級的重要引擎，推動我市深度融入高鐵經濟格局。

作為“主城區北部重要的綜合服務中心”和“全市市民矚目的民生工程”，我市高鐵片區在規劃過程中，充分借鑒其他地方的先進經驗，充分征集社會各界的建議和意見，堅持高起點定位、高標準設計，致力于將高鐵片區打造成新的城市經濟增長極、活躍區，人流、物流的聚集區。其中，指導設計單位從產業策劃、城市設計、規劃管控等方面，整合多家國內頂尖設計團隊優質成果，在深度調研基礎上，高標準編制完成高鐵片區控規、城市設計。對高鐵片區控規、城市設計方面，堅持產業功能為主導，以生產性服務業為核心，聚焦商貿物流、智能設計、科教培訓、城市服務4大主導功能，并培育多元發展方向，謀劃布局“1+4+N”產業體系。

在城市設計上，我市堅持以生態低碳理念引領，強化中軸線空間秩序，打造低碳生態景觀，引導多中心發展，構建“一帶統領、綠脈交織、多中心發展”的空間格局，整體塑造舒朗大氣、現代簡約的城市風貌，打造具有濱州特色的“活力薈智芯·花園樞紐城”。

在開發建設時序上，我市高鐵片區建設與招商引資緊密結合，通過“總體控制，分級管控，動態引導，預留彈性”的管控體系，為城市發展預留彈性，推動片區可持續發展。

在市政基礎設施專項規劃編制中，我市同步實施道路、豎向、給水、雨水、污水、中水、海綿城市等16個專項規劃的編制工作。同時，為充分滿足高鐵出行客流規模，優化進出站交通流線組織，同步推進了濱州站高架站房建設和原濱州站房技術改造項目。

高鐵片區的開發建設，是濱州城市溫度與效率思維結合的生動體現。2026年濟濱高鐵、2027年津濰高鐵（京滬二通道）相繼通車后，濱州市經濟社會發展將全面邁入高鐵時代。當高鐵呼嘯而至，其象征意義將超越物理速度的界限，承載著濱州對未來的熱望與決心，驅動濱州駛向更為廣闊的未來。

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